|
Помогите опознать клеймо завода изготовителя.
|
|
В кругу любителей старых инструментов ключи с таким клеймо приписывают Казанскому заводу АвтоСпецОборудования.
|
|
|
Ну это я тоже читал! Короче относится к неопознанным заводам производителям.
В кругу любителей старых инструментов ключи с таким клеймо приписывают Казанскому заводу АвтоСпецОборудования. Я с этим НЕ согласен... Логотип похож, это правда, но только похож...
Казанский завод АвтоСпецОборудования самостоятельно начал работать в конце 60-х годов. До этого времени он входил в Всесоюзный Трест заводов Гаражного Оборудования. -1943-1944 год это Казанский Завод АвтоГаражного оборудования "АГО". -1945-1969 Казанский Завод По Производству Гаражного Оборудования "ГАРО" и только с 1969 года, стал Казанским заводом АвтоСпецОборудования. ( Информация из Гос. Архива республики Татарстан. г. Казань, ул. 8 марта. 5а) До 1969 года на инструментах должно было стоять клеймо "ГАРО".
А по ручкам этих ключей видно, что они были выпущены раньше, до конца 50-х годов. После 20-го Съезда КПСС изменился ГОСТ и ручки на гаечных ключах стали двутавровые. У меня есть своя версия. ИМХО, Это Уфимский Моторный Завод, "УМЗ". Строительство завода началось в 1931 году, в 1935 начался выпуск моторов для комбайнов. В 1940 году завод перепрофилировали в дублера Рыбинского завода авиационных двигателей. Он стал заводом №384. А уже в 1941 году завод из Рыбинска эвакуировали в Уфу, заводы объединили и Уфимский стал головным №26. Я считаю, что эти ключи были выпущены на Уфимском заводе "УМЗ" в период с 1940 по 1960 год.
|
|
|
Единственное подтверждение, что ключи с клеймом ГАРО и этим клеймом, это один и тот же завод. Подтверждение этому то, что они лежат в одной заводской кроватке! Значит их делали на одном заводе.
|
|
Ansor, восхищён исторической справкой!).
|
|
|
Здесь не нужно просить продать эту вещь, делайте это личным сообщением или подождите, пока автор просьбы создаст лот и выставит вещь на продажу.
|
