Паронитовые прокладки впускного коллектора ЗМЗ V8
Почему паронит?
Штатные резиновые прокладки очень низкого качества (найти хорошие целая проблема, если это вообще сегодня возможно), сделаны из горелых покрышек и придорожной пыли - не маслобензостойкие, разбухают при работе мотора, начинается подсос воздуха из атмосферы или/и картерных газов из под впускного коллектора, мотор начинает троить (семерить/пятерить), пердеть и так далее...
Паронитовые прокладки лишены этих недостатков, при аккуратной сборке и разборке могут быть применены многократно, рекомендуется нанести тонкий слой герметика вокруг каналов охлаждения ГБЦ
Паронит при работе двигателя насыщается бензином и маслом, становится более податливым, оставаясь всё равно твердым, позволяя еще подтянуть впускной коллектор к ГБЦ
Данные прокладки изготовлены по заводским чертежам
Ссылка на эти прокладки в моей группе ВК
Боковые
vk.ru/market/product/prokladki-vpuska-paronit-zmz-v8-bokovye-2sht-118405896-560890
Торцевые
vk.ru/market/product/prokladki-vpuska-paronit-zmz-v8-tortsevye-118405896-4718310