Легчайшие магниевые уголки 15мм*15мм*1,5мм*2метра марка МА2-1 ГОСТ 13737-90 купить

Продаётся
Уголок из магниевого сплава МА2-1, размер 15*15*1,5*2000мм, покрыт для сохранности заводским антикоррозийным покрытием золотисто-жёлтого цвета. Упакован в промасленную бумагу.
Цена за штуку (2 метра). Отгрузка от 3-х штук.
другие наименования этого профиля
Профиль 41001Зх2000
Профиль ПР 100-3

Марка магниевого сплава МА2-1.
Размеры: 15мм*15мм, толщина полки 1,5мм, длина 2 метра.
Вес одного двухметрового уголка 153 грамма.

Дюралевый уголок из Д16Т такого же размера тяжелее магниевого на 56%! А из В95Т тяжелее на 60%!
Удельная теплоемкость у МА2-1 выше, чем у Д16Т на 20%.

Сплав магния МА2-1 применяют для изготовления деталей вертолетов, оперения, люки, дверцы, сидения, детали внутреннего набора самолетов, панели.

Свойства уголков из магниевого сплава МА2-1:
Сплав МА2-1 сваривается,
Немагнитный,
Искронеобразующий,
Малая плотность ,
Высокая удельная прочность и жесткость,
Высокие теплопоглотительные свойства. Удельная теплоемкость у МА2-1 выше, чем у Д16Т на 20%.
Высокие усталостные и ударные свойства,
Хорошая обрабатываемость резанием,

Магниевые сплавы немагнитны и не дают искры при ударах и трении.
Большую выгоду дает применение магниевых сплавов в деталях, работающих на продольный или поперечный изгиб.
По удельной жесткости при изгибе и кручении магниевые сплавы превышают алюминиевые на 20 % и стали на 50 %.

Магниевые сплавы обладают целым рядом уникальных физико-химических свойств, главными из которых являются малая плотность и высокая прочность.
В настоящее время применение магниевых сплавов широко практикуется в авиакосмической, автомобилестроительной, военной и прочих отраслях для создания более долговечной, быстрой, мощной и безопасной техники, которая сможет эффективно работать в экстремальных условиях.

Малая плотность и высокая удельная прочность магниевых сплавов способствуют их широкому применению в самолетостроении, ракетной технике, конструкциях автомобилей, в приборостроении

Магний обладает довольно высокими теплопоглотительными свойствами. Так, по температуропроводности магний не уступает ни одному из конкурирующих с ним металлов, вследствие чего температуры, возникающие при передаче на поверхность магния данного количества тепловой энергии, относительно низки.

Магний широко используют в двигателях, корпусах и шасси самолетов.
Основными факторами, определяющими использование магния, являются высокая удельная прочность и высокая удельная жесткость в случае деформированных изделий в сочетании с такими факторами,
как высокие свойства при повышенных температурах,
высокие усталостные и ударные свойства,
а также хорошая обрабатываемость резанием.
Каждый кг сэкономленной массы дают дополнительную экономию.
Самолетостроение является очень важным рынком сбыта для магния.
Чтобы проиллюстрировать степень применения магниевых сплавов в английском самолетостроении, можно воспользоваться примерами конструкций самолетов «Комета», «Британия» и «Трайдент», каждый из которых содержит несколько сот деталей из магниевых сплавов.

Возможна отправка тр/к.